齐说好意思系MPV相比商务、日系MPV相比欢欣、中系MPV相比智能，今天咱们要看的这台属于相比欢欣的，它是来自日系丰田汽车的格瑞维亚，定位于中大型MPV阛阓，并在国内以全系油电混动的模样坐褥与销售。现在，这台MPV在国内提供了2023款、2024款系数13款建设在售，这里以本年4月更新的2024款为例，其7款车型订价在29.98-41.68万元之间。在辩论日系MPV是不是确切富足欢欣的同期，咱们也望望格瑞维亚在商务、智能等方面的进展会若何：

外不雅贪图方面，格瑞维亚聘请了较长的车头结构来进步防撞安全性，而包括下置式进气格栅、带尖角的全LED大灯，还有中区的车标遮盖齐是相比有家眷辨识度的。此外，车头大灯标配了自安妥遐迩光时期，并配有LED雾灯，能优化雨雾天气驾驶。而车辆的尾部则聘请了分叉造型且带熏黑的尾灯，后风挡下方带有一段MPV未几见的小鸭尾，尔后保则聘请了带蜂窝中网的硬塑包围与金属防刮蹭混搭遮盖。

内饰贪图方面，格瑞维亚聘请了三辐式标的盘，并在高位换挡机构中保留了大尺寸挡把，状貌盘为镶嵌式、中控屏为悬浮式，后者下方牢牢贴合着空调收尾台与出风口。而副状貌台由于换挡机构的抬升与中控邻接在了一块儿，除了木纹饰板外，两侧也会产生较零丁的撑握软扶手贪图，而常触区域则以上硬、下软为主要材质搭配。

车机系统方面，车辆标配的10.25英寸触控屏的主要多媒体需要依靠CarPlay/CarLife/HiCar手机互联完成，而中配启动会掩饰带高通骁龙8155芯片支握的双12.3英寸触控屏，并同期得到10英寸HUD昂首露出，而车机则能完成一语气识别、可见即可说的智能语音收尾系统，并支握含车门/空调/座椅温度等在内的而已收尾功能，应用商店也能用来彭胀车载生态功能；此外，高配车会增多流媒体后视镜与二排11.6英寸多媒体屏+零丁收尾，全体智能文娱进展可以。

安全援救方面，跟丰田许多国产车型相通，格瑞维亚也标配了较多的全车9气囊/气帘，况兼也将能支握L2级援救驾驶的Toyota Pilot算作了标配，能在智能巡航中保握车说念居中，并通过主动刹车、前线碰撞预警等优化主动安全，而高配车则会增多并线援救带来优化盲区预警，全系从中配启动认知过升级5个录像头以提供全景影像系统，低配的倒车影像也在前后均带有驻车雷达。

空间欢欣方面，格瑞维亚领有5175x1995x1765(1785)mm的长宽高与3060mm的轴距，径直的车身让空间显得较为强大，三排座椅立正使用也能留有525L的后备厢余量，最大则可彭胀到2112L。同期，全系齐以皮质座椅初学，二排零丁座椅均支握4向可调并带有后排杯架。而随建设进步，座椅会增多部分真皮，并带来主驾12向电动调整/记念与前排加热/透风功能，二排座椅还可赢得带腿托的电动调整与加热/透风/推拿功能并提供小桌板。另外，格瑞维亚也提供了福祉版可选，二排座椅可进行更多伸展与迁移调整。

数据统计显示，上证信用债1-5年AAA指数近一个月上涨0.53%，近三个月上涨1.64%，年至今上涨3.65%。

除了座椅与全系标配的多温区零丁空调、电动天窗与后排秘籍玻璃/遮手动阳帘外，车辆也能通过掩饰全车的隔音玻璃、前后排分段式电动天窗、空气净化与车载香氛以及支握主动降噪的JLB音响等来优化乘坐欢欣反馈，搭配感应电动尾门、双侧电动滑门等苟简配件，也能终了一定商务招待功能。

能源方面，格瑞维亚全系齐提供了洽商的THS油电混动系统，汽油机方面均为A25H型号2.5L当然吸气发动机，传动则配以E-CVT无级变速机构；只不外，PLUS版车型提供了唯独的前后双电机四驱可选。而不管是两驱，还是四驱，全系的系统详细功率均为181kW(246Ps)。其中，两驱车型凭证具体建设带来的分量各异，WLTC详细油耗保握在了5.66-5.77L/100km之间，全体齐算是相比节能的；而四驱车型的WLTC详细油耗则为6.13L/100km，在MPV里也并不算高，并能通过E-Four电动四驱系统，在扭矩分拨与具体的驾驶反应方面带来一些改善。

底盘方面，车辆前桥为常见的麦弗逊式零丁悬架，尔后桥则聘请了双叉臂式零丁悬架，其具体调校还是会偏向于褂讪欢欣，刹车力度适中，启停制动齐相比聪慧。

写在终末

丰田格瑞维亚在贪图与建设上其实齐取舍了相比中和的定位，在领有不少高端建设的情况下，它既能得志家用的基础欢欣与安全需求，也大约垄断隔音降噪、电动感应等模式与功能配件来匹配商务招待任务。虽然，咱们大约在格瑞维亚身上赢得相比出色的智能安全支握，而车辆也能依靠硬件保握较低的油耗水平与褂讪的驾控反馈网赌游戏软件，这只怕才是它大约终了家用、商务兼容的进击意义吧。