现时赶巧阴凉的冬季，咱们发现电动车使用很不睬念念，不仅续航里程裁汰，况兼电动车充电的时候明明莫得充满，然则电动车充电器却跳了绿灯，如果到维修点，商家一般会要求咱们更换电板，其实这个时候没必要张惶换电板，先试试这三种形态大要帮你料理，幸免白花了冤枉钱。

让咱们先来了解一下电动车充电的历程，刚刚运行充电的时候，充电器泄漏红灯当，充电几个小时以后，电动车电板将近充满时就会自动跳到绿灯，这个时候证明电板行将充满。

然则到了阴凉的冬季，咱们在给电动车充电的时候，刚刚插上充电器，莫得多万古期，发现充电器奏凯跳了绿灯，明明这几个小时还莫得充满电板，为什么会出现这种情况呢？

其实谜底也十分肤浅，那等于要么电板出现问题，要么电动车充电器坏了，绝大无数是因为电板问题导致的。

因为电动车的铅酸电板受到温度影响相比大，当温度着落以后，电板中电解液的浓度就会增多，同期电解液中的活性物资活性着落，是以电板的容量也会随之减小。

电板的容量减小，阐述电板大要储存的电量也会变少，原来需要8个小时才能充满的电板，当今容量减轻了，是以充电的期间也会裁汰，比如5个小时就会“充满”，是以只充了5个小时电板明明莫得充满，充电器却认为依然充满了就会跳绿灯。

当今咱们知谈了，电动车充一霎电莫得充满的情况下充电器就跳绿灯，主若是由于温度攻讦导致的，那么料理形态也相比肤浅，一般来说这三种形态大要匡助你料理问题，没必要更换电板。

充电前先给电板预热

既然是温度低导致的电板容量着落，减少了充入的电量，同期裁汰了充电期间，那么咱们不错在给电动车充电之前先给电板预热。当电板温度高潮以后，电板大要充入的电量就会增多，问题也就取得了料理。

预热的形态也十分的肤浅，咱们只需要骑一霎电动车就不错了，因为电动车在骑行的历程中需要电板放电，这时会产生热量，温度会迟缓的高潮，比如骑行1~2公里，然后回家再给电板充电，发现充值的电量会有所增多。

选拔相对和煦的局面充电

虽然了，如果你有条款的话，不错选拔相对和煦的局面给电动车充电，这么也大要充入更多的电量，比如把电动车放到地下车库或者收藏室，在这些位置温度相对相比高，是以电板容量着落的少，当然大要充入更多的电量，不会出现一充就跳绿灯的情况。

虽然了，在选拔和煦局面的时候，不要把电板或者电动车带动身，更不可带入家中充电，否则会存在着安全隐患。

使用大功率充电器先充一霎

另外还有一个相比肤浅的形态，如果家中有更大功率的充电器，比如你的电动车是48伏，不错选拔60伏的充电器给电板先充一会电，比如充5个小时，这么不错让电板充入更多的电量。

因为高电压的充电器自动断电的电压更高，如果给低电压的电板充电，不会导致快速断电，是以会一直充电，这么大要充入更多的电量。虽然了，使用大功率充电器的时候不要一直充，充3~5个小时以后就要实时的断开再换，用小功率充电器充，否则会给电板形成损害。

总之一句话，电动车冬季充电的时候出现充一霎就挑绿灯，莫得把电板充满的情况，这个时候无谓张惶更换电板，不错试试上头共享的这三种形态网赌游戏软件，一般大要料理你的问题，无谓用钱，也不错料理电板容量不及的情况。