12月23日，祥瑞雷达旗下的第二款纯电皮卡持重上市，新车定位商乘两用，共推出了7款车型，领有后驱版和四驱版，标箱版和长箱版多种版块可选，在2025年1月31日前下定，可享受限时优惠价9.98—15.98万元。

除此除外，官方还给出了一系列的购车权力，其中包含了三电终生质保（首任非营运车主），1000元抵2000元购车券，等于价钱车价再优惠1000元。

在外不雅方面，雷达金刚会提供惯例的黑白灰及2种蓝色觉得5种可选择。单看车头的造型其实和城市SUV相称相似了，有着一定的精细感，合座筹画基本延续了雷达RS6的抽象，唯有一些细节方面作念了调动。

标箱版长宽高永别为5260/1900/1865（1880)mm，轴距3120mm，货箱尺寸为1525/1450/540mm；长箱版长宽高永别为5500/1900/1865(1880)mm，轴距3310mm，货箱尺寸为1765/1450/540mm。

货箱最大载重可达910kg，配备龙门架，箱内及外侧均提供有锚点觉得8个，有着可以的实用性。货箱内标配特斯拉Cybertruck、福特F-150猛禽同款的STC耐磨防腐材质。

但受限于资本原因，以往RD6货箱内的多个充电插口被取消，雷达金刚只可通过快/慢充电口来外放电，快充口支撑380V 15kW，慢充口为220V 3.5kW。

内饰的软包和缝线也显得比较精细，不会有传统燃油皮卡一眼器具车的粗鄙感。全系标配8.8英寸彩屏仪容和8英寸中控屏，合座的显现信息比较丰富，天然莫得太智能的树立，但基础的手机互联蓝牙音乐照旧支撑的。况兼场所盘支撑4向诊治，无意比较平缓的找到合乎的驾驶位。

二排座椅靠背天然比较站立，但座椅比较优柔，乘坐空间也比较广大，自豪中短途的乘坐皆照旧没太大问题的，惟一的小槽点就是二排中间位置不提供头枕。

二排座椅比较机动，支撑单独放倒座椅靠背或者是抬起座椅坐垫，机动的布局储物空间。

能源方面，今天试驾的四驱版车型，前后双电机总功率280千瓦，峰值扭矩485牛·米，0-100km/h加快仅为5.7秒，即即是在满载景况下官方给出的数据为7.8秒，比拟传统燃油皮卡空载皆需要10秒开外的提速发扬，新能源电驱完全是十分具有上风的。

在沙石土路的非铺装路面上，车辆的能源发扬完全是充沛的，面临略略陡峻的小土坡就算是半坡起步也无意平缓搪塞。天然了，雷达金刚官方还是胜利挑战空载最大爬坡95％，满载最大爬坡55％的现实，在宇宙关怀的能源上，纯电有着完全的上风。

车体结构上，雷达金刚选择了承载式，吊挂为前麦弗逊后多连杆零丁吊挂，扫数欢然肠相较于带大梁的非承载式皮卡详情愈加优异。阵势内还准备了一段交叉轴，天然雷达金刚的吊挂行程不如非承载式车身那么夸张，但照旧应付的比较平静，电四驱无意快速检测到打滑空转的车轮进行锁止，把能源分派到有合手地力的车轮上。

另外，收货于雷达金刚选择了70％的车身高强度钢，30300N·m/deg的车身扭转刚度，在面临交叉轴这类工况下，车身抗扭刚度填塞强，不会有任何的异响出现。

回来

关于雷达金刚，淌若有着填塞便利的补能条款，相较于传统燃油皮卡，新能源纯电的它在燃油费、严防费上就无意省下一大笔钱，驾乘质感上亦然质的飞跃；再加上首任车主三电系统终生质保也处罚了用车的黄雀伺蝉；临了，部分城市也能让这么的新能源皮卡往往进城，享受和家用车通常的路权，敬佩曩昔也会有更多的城市赓续灵通此类战略。淌若像选择一辆发财致富的好维护，不妨来望望它吧！

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